多項選擇題以下關于平面線形設計一般原則的說法，正確的有（）。
A.平面線形應直捷、連續(xù)、順適，并與地形、地物相適應，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)
B.保持平面線形的均衡與連貫
C.回頭曲線的設置要合理
D.平曲線應有足夠的長度
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1.多項選擇題簡單型曲線不包含以下哪幾種線形？（）
A.直線
B.回旋線
C.圓曲線
D.豎曲線
2.多項選擇題基本形曲線包含以下哪幾種線形？（）
A.豎曲線
B.直線
C.回旋線
D.圓曲線
3.多項選擇題平面設計方法，就是利用已有的控制點信息及約束條件，合理確定道路中線的走向和位置，即確定路中線上任意一點的（）。
A.樁號
B.平面坐標
C.方位角
D.轉(zhuǎn)向
4.多項選擇題以下哪種情況需要設計緩和段？（）
A.直線與曲線相連
B.兩曲率差較大的曲線相連
C.兩超高橫坡度不同的曲線相連
D.兩路面加寬值不等的曲線相連
5.多項選擇題確定橫向力系數(shù)需要考慮以下幾個方面（）
A.路線的豎曲線情況
B.汽車在圓曲線是行駛的穩(wěn)定性
C.汽車在圓曲線上行駛對駕駛員與乘客的心理影響
D.汽車在圓曲線上行駛時，燃料與輪胎的消耗情況
最新試題
關于公路縱斷面設計的步驟次序，下列正確的選項是（）
題型：單項選擇題
無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。
題型：單項選擇題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型：判斷題
關于中央分隔帶開口部的設置，敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應采用（）交通管理方式。
題型：單項選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：單項選擇題
實踐證明交叉口立面設計的關鍵是（）。
題型：多項選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）
題型：單項選擇題
下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設計原則的有（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)《公路工程技術標準》，高速公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題