船舶決定安全航速時(shí),應(yīng)考慮()等因素。
①能見度好壞
②航道情況
③船舶操縱性能
④風(fēng)、浪流
⑤航道情況和周圍環(huán)境
A.①②③④
B.①②③
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
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A.判明來船動(dòng)態(tài)
B.了解周圍情況
C.能夠采取有效的避讓行為防止碰撞
D.加強(qiáng)瞭望
A.避免緊迫局面
B.避免緊迫危險(xiǎn)
C.對局面和碰撞危險(xiǎn)作出充分估計(jì)
D.避免碰撞
A.因此不能稱為
B.但仍稱為
C.故不宜稱
D.故不一定屬
A.不可能
B.有可能
C.必然
D.應(yīng)當(dāng)作
A.長時(shí)間在
B.沒有
C.開始
D.短暫
最新試題
操縱號(hào)燈應(yīng)當(dāng)安置在一盞或多盞桅燈的同一首尾垂直面上,并()前桅燈的位置。
所有機(jī)動(dòng)船在航時(shí)均應(yīng)顯示桅燈、舷燈和尾燈。
“干、支流交匯水域”是指()
字母旗“J”的含義是()
在長江干線,一艘順航道行駛的機(jī)動(dòng)船追越一條順航道行駛的客渡船,則()
在國際信號(hào)旗中,單字母信號(hào)用于通用部分。
尖旗的用途為()
一拖帶三條駁船的船隊(duì)散隊(duì),甲駁船拋錨,乙駁船被拖船拖帶,丙駁船隨水漂流。此時(shí)屬于“失去控制的船舶”的是()
《長江三峽庫區(qū)船舶定線制規(guī)定》屬于《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)》旳特別規(guī)定。
船舶和排筏在白天能見度不良的情況下應(yīng)當(dāng)顯示有關(guān)號(hào)燈。