A.兩船距離已近,避讓行動(dòng)不協(xié)調(diào)
B.兩船距離接近到單憑一船的行動(dòng)已不能避免碰撞
C.兩船距離接近單憑一船的行已不能導(dǎo)致在安全距離上駛過的局面
D.A+C
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A.順航道行駛的上行船(逆流船)
B.順航道行駛的下行船(順流船)
C.橫越船
D.A和B
A.讓路船
B.被讓路船
C.任何一船
D.過路船
A.已逼近
B.已處于緊急局面
C.A+B
D.緊迫危險(xiǎn)
A.對(duì)遵守《內(nèi)規(guī)》的疏忽
B.對(duì)船員通常做法的疏忽
C.對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況的疏忽
D.以上都是
《內(nèi)規(guī)》不能免除()的疏忽所產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任。
①船舶所有人
②船舶經(jīng)營人
③船員
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
最新試題
由于船舶跨航區(qū)航行的導(dǎo)致浪損的,不能免除本身的責(zé)任。
《長江三峽庫區(qū)船舶定線制規(guī)定》屬于《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)》旳特別規(guī)定。
尖旗的用途為()
若機(jī)動(dòng)船對(duì)本船在追越過程中,與前船是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)持有懷疑時(shí),應(yīng)認(rèn)定為追越。
操縱號(hào)燈應(yīng)當(dāng)安置在一盞或多盞桅燈的同一首尾垂直面上,并()前桅燈的位置。
船舶、排筏在()應(yīng)保持正規(guī)的瞭望。
船舶和排筏在白天能見度不良的情況下應(yīng)當(dāng)顯示有關(guān)號(hào)燈。
在能見度不良時(shí),一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船,無論是否存在碰撞危險(xiǎn),均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
“船舶長度”是指船舶的總長度。
判斷碰撞危險(xiǎn)的依據(jù):()①最近會(huì)遇距離②到達(dá)最近會(huì)遇距離的時(shí)間③會(huì)遇距離