A.發(fā)出會(huì)讓信號(hào)后，對方無反應(yīng)，航向無變化
B.發(fā)出會(huì)讓信號(hào)后，對方發(fā)出相反信號(hào)
C.發(fā)出會(huì)讓信號(hào)后，對方雖已作出相應(yīng)回答，但航向無明顯變化，甚至出現(xiàn)相反行動(dòng)
D.以上均應(yīng)減速
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A.轉(zhuǎn)向行動(dòng)
B.變速行動(dòng)
C.轉(zhuǎn)向和變速相結(jié)合的行動(dòng)
D.以上都包括
A.明確、有效、及早地進(jìn)行
B.運(yùn)用良好的駕駛技術(shù)
C.直接駛過讓清為止
D.A+B+C
A.向右轉(zhuǎn)向
B.向左轉(zhuǎn)向
C.減速停車
D.以上均對
A.當(dāng)對來船動(dòng)態(tài)不明產(chǎn)生懷疑
B.聲號(hào)不統(tǒng)一
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.按照有關(guān)規(guī)定航行和避讓
B.互以左舷會(huì)船
C.互以右舷會(huì)船
D.以上都不對
最新試題
當(dāng)聽到他船霧號(hào)不能避免緊迫局面時(shí)，以下正確的是（）①謹(jǐn)慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車，在船舶需要轉(zhuǎn)向時(shí)無法及時(shí)轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對避讓也是不利的
在能見度不良時(shí)，一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船，無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
“干、支流交匯水域”是指（）
“非自航船”本身沒有動(dòng)力推動(dòng)，不可能成為“失去控制的船舶”。
“能見距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見到的規(guī)定的號(hào)燈距離。
所有機(jī)動(dòng)船在航時(shí)均應(yīng)顯示桅燈、舷燈和尾燈。
尖旗的用途為（）
在能見度不良時(shí)，當(dāng)一船聽到他船鳴放錨泊船的霧號(hào)，并且在雷達(dá)上已經(jīng)確定本船可在安全的距離上駛過該船，可認(rèn)為不存在碰撞危險(xiǎn)。
由于船舶跨航區(qū)航行的導(dǎo)致浪損的，不能免除本身的責(zé)任。
一拖帶三條駁船的船隊(duì)散隊(duì)，甲駁船拋錨，乙駁船被拖船拖帶，丙駁船隨水漂流。此時(shí)屬于“失去控制的船舶”的是（）