A.公路運輸
B.鐵路運輸
C.水路運輸
D.航空運輸
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A.生產(chǎn)制造
B.物流管理
C.人力資源
D.企業(yè)制度
物流戰(zhàn)略制定的方法主要有()
①SWOT分析
②PEST分析
③波士頓矩陣
④生命周期矩陣
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
以下關(guān)于物流的基本職能的描述中,正確的是()
①運輸職能
②儲存職能
③裝卸搬運職能
④包裝職能
⑤流通加工職能
⑥配送職能
⑦信息職能
A.①②③⑥⑦
B.①②③④⑤
C.①②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥⑦
A.保證供應(yīng),不缺貨
B.保證質(zhì)量,控制成本
C.保證價格,要平穩(wěn)
D.掌握資源市場的信息,進行供應(yīng)鏈操作和供應(yīng)商管理
A.供應(yīng)鏈管理的目的在于追求效率和整個系統(tǒng)費用的有效性,使系統(tǒng)總成本達到最小。
B.供應(yīng)鏈即物流系統(tǒng)。
C.供應(yīng)鏈是圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中。
D.供應(yīng)鏈是將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終消費者連成一個整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型。
最新試題
自制的優(yōu)勢是能得到潛在供應(yīng)商提供的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。
采購決策的影響因素包含()。
對于供應(yīng)鏈采購,最主要的決策是自主研發(fā)還是自制。
供應(yīng)鏈管理就是在產(chǎn)品滿足企業(yè)需求的過程中對產(chǎn)品成本有直接影響的所有組織看作一個完整的運作過程對其進行集成化管理。
信息決策由哪些組成?()
選擇盡量少的供應(yīng)商,以分散供應(yīng)風險,應(yīng)對不確定性。
從供應(yīng)商到消費者方向的資金流包含()
供應(yīng)鏈管理是運用集成管理思想和方法對供應(yīng)鏈的信息流、物流、資金流進行合理()。
靠近消費者的地方建設(shè)許多倉儲設(shè)施。
外購存在無法選擇到優(yōu)秀供應(yīng)商的可能性。