A.兩船在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之前
B.兩船在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之后
C.A+B
D.A或B
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A.熟悉航道水流
B.熟悉船舶操縱性能
C.遇突發(fā)情況時(shí)沉著冷靜
D.以上都是
A.聲號(hào)；不得改變
B.聲號(hào)；可以改變
C.無(wú)線電話；不得改變
D.無(wú)線電話；可以改變
A.可以不遵循航行原則航行
B.仍應(yīng)遵循航行原則沿規(guī)定航路行駛
C.應(yīng)視當(dāng)時(shí)情況而定
D.以上均不對(duì)
A.互見(jiàn)中
B.能見(jiàn)度不良
C.任何能見(jiàn)度情況下
D.以上均不對(duì)
A.及早采取避讓行動(dòng)
B.注意運(yùn)用良好的駕駛技術(shù)
C.寬裕讓請(qǐng)他船
D.A+B+C
最新試題
“船舶長(zhǎng)度”是指船舶的總長(zhǎng)度。
尾燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
若機(jī)動(dòng)船對(duì)本船在追越過(guò)程中，與前船是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)持有懷疑時(shí)，應(yīng)認(rèn)定為追越。
鳴放聲號(hào)一長(zhǎng)聲，應(yīng)當(dāng)（）
當(dāng)聽(tīng)到他船霧號(hào)不能避免緊迫局面時(shí)，以下正確的是（）①謹(jǐn)慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車(chē)，在船舶需要轉(zhuǎn)向時(shí)無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對(duì)避讓也是不利的
在霧中，聽(tīng)到附近有“二短一長(zhǎng)聲”的聲號(hào)，表明（）①本船附近有客渡船②本船附近有一艘橫越船③本船附近有客渡船錨泊
兩快速船追越時(shí)，追越的快速船應(yīng)當(dāng)（）
操縱號(hào)燈應(yīng)當(dāng)安置在一盞或多盞桅燈的同一首尾垂直面上，并（）前桅燈的位置。
保持正規(guī)的瞭望需要有足夠的、稱(chēng)職的瞭望人員予以保證。
船舶未顯示號(hào)燈或號(hào)型屬于遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》各條疏忽。