A.追越船正在采取行動
B.追越船企圖采取的行動
C.當(dāng)追越船鳴放追越聲號后，即可采取行動
D.以上都不對
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A.屬于追越關(guān)系
B.不屬于追越關(guān)系
C.不存在任何關(guān)系
D.上述都對
A.可以直接追越
B.一邊鳴放追越聲，另一邊追越
C.鳴放追越專號，并得到前船同意后再追越
D.鳴放警示聲號后追越
A.追越關(guān)系的認(rèn)定取決于是否構(gòu)成碰撞危險。
B.不管是否構(gòu)成碰撞危險，追越船均得避讓前船
C.A、B都對
D.A、B都錯
A.給被追越船讓路
B.不得和被追越船過于逼近
C.禁止阻攔被追越船的船頭
D.以上都對
A.不得強行追越
B.認(rèn)為前船同意，所以可追越
C.反正都由追越船負(fù)責(zé)避讓，只要認(rèn)為有把握就行
D.B+C
最新試題
船舶和排筏在白天能見度不良的情況下應(yīng)當(dāng)顯示有關(guān)號燈。
“船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應(yīng)當(dāng)用無線電話周期性地通報本船船位和動態(tài)?！敝小按啊笔侵福ǎ?/p>
鳴放聲號一長聲，應(yīng)當(dāng)（）
“能見距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見到的規(guī)定的號燈距離。
在能見度不良時，一船僅憑雷達發(fā)現(xiàn)他船，無論是否存在碰撞危險，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
在長江干線，一艘順航道行駛的機動船追越一條順航道行駛的客渡船，則（）
“非自航船”本身沒有動力推動，不可能成為“失去控制的船舶”。
判斷碰撞危險的依據(jù)：（）①最近會遇距離②到達最近會遇距離的時間③會遇距離
若機動船對本船在追越過程中，與前船是否構(gòu)成碰撞危險持有懷疑時，應(yīng)認(rèn)定為追越。
機動船鳴放一短一長聲，則表示我船將要減速。