只有前大梁在水平位置或大于（）度角的情況下，系統(tǒng)才允許大車動作。

下列小車機構(gòu)位置檢測信號屬于程序內(nèi)部連鎖信號的是（）。

大車機構(gòu)的每個大車電機制動器都有一個推桿制動器，制動器設有釋放限位監(jiān)測它的動作情況，限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為（）觸點。

集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看， 集裝箱橫向用bay 來定位，每一個bay 都有固定的標號，以船頭到船尾的順序，一個20英尺bay 用（）來表示。

65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用（）形式。

目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術。

青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機前后大梁的鉸接點采用了（）結(jié)構(gòu)。

吊具力矩電動機式電纜卷筒收纜時，力矩電機運行于（）狀態(tài)，驅(qū)動卷筒收纜。

通常小車運行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速，只與（）有關。

永磁電動機可視為（）電動機的一種。