A、定期
B、不定期
C、日常
D、監(jiān)督
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A、斷繩
B、車速加快
C、限位失靈
A、20%
B、35%
C、0.4
A、低掛高用
B、高掛低用
C、使用方便
A、可以
B、不可以
C、不作要求
A、1年
B、2年
C、半年
最新試題
集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對(duì)集裝箱船舶的側(cè)面的視野來(lái)看, 集裝箱橫向用bay 來(lái)定位,每一個(gè)bay 都有固定的標(biāo)號(hào),以船頭到船尾的順序,一個(gè)20英尺bay 用()來(lái)表示。
磁滯聯(lián)軸器采用了()的傳動(dòng)方式,工作時(shí)電纜卷筒無(wú)突然跳動(dòng)現(xiàn)象,從而保證了電纜有較長(zhǎng)的工作壽命。
永磁電動(dòng)機(jī)可視為()電動(dòng)機(jī)的一種。
大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕,風(fēng)力影響小,對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性有利,碼頭輪壓小,但其制造復(fù)雜,且桿件相互之間的節(jié)點(diǎn)是疲勞源,若處理不好將會(huì)影響整機(jī)的壽命等特點(diǎn)為()大梁。
托架小車和運(yùn)行小車架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連,托架小車隨著運(yùn)行小車的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車始終以運(yùn)行小車速度的()速度運(yùn)行,海陸側(cè)托架小車的位置由主運(yùn)行小車的位置來(lái)決定。
下列()為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。
通過(guò)地面操作的按鈕來(lái)控制大車時(shí),大車的最高速度只能達(dá)到全速的()。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測(cè)到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。
()的位置信號(hào)對(duì)小車運(yùn)行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)。