A、1
B、1.1
C、0.95
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A、事故隱患
B、嚴(yán)重事故隱患
C、危險(xiǎn)因素
D、嚴(yán)重故障
A、10
B、15
C、20
A、1.5
B、2
C、3
A、增加主彈簧的張力
B、增加制動(dòng)臂張開(kāi)的力
C、平衡電磁力與主彈簧的力
A、8
B、6
最新試題
小車位置到位后,點(diǎn)動(dòng)俯仰動(dòng)作上燈按鈕,前大梁即開(kāi)始抬起動(dòng)作,此燈按鈕閃爍,到()度時(shí)俯仰動(dòng)作停止,此燈按鈕被點(diǎn)亮。
下列為凸輪限位的一付常閉觸點(diǎn)的是()。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于下降位置,檢測(cè)到中間無(wú)間隙(單40ft箱子),起升機(jī)構(gòu)應(yīng)()下降。
下列()為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。
聯(lián)軸器在出廠前做過(guò)()試驗(yàn),半聯(lián)軸器、法蘭、制動(dòng)盤均有裝配位置標(biāo)記,安裝時(shí)必須嚴(yán)格保證各相關(guān)件之間的相對(duì)位置不變。
鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為()。
永磁電動(dòng)機(jī)可視為()電動(dòng)機(jī)的一種。
()的位置信號(hào)對(duì)小車運(yùn)行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測(cè)到中間有間隙,且是40ft開(kāi)口箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
小車運(yùn)行過(guò)程,拖鈴之間反復(fù)碰撞,由于拖鈴所處位置小,所以大多用()。