A、1
B、2
C、3
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A、每個(gè)工作日
B、每周
C、每月
A、 安全罩
B、 防護(hù)裝置
C、 擋板
A、60
B、70
C、75
A、易損
B、獨(dú)立
C、一次性
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
最新試題
通過(guò)地面操作的按鈕來(lái)控制大車(chē)時(shí),大車(chē)的最高速度只能達(dá)到全速的()。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷(xiāo)箱處于上升位置,檢測(cè)到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷(xiāo)箱處于上升位置,檢測(cè)到中間無(wú)間隙(單40ft箱子),則起升機(jī)構(gòu)()繼續(xù)動(dòng)作。
當(dāng)銷(xiāo)孔與柱銷(xiāo)間產(chǎn)生松動(dòng)時(shí),間隙達(dá)()mm 或老化應(yīng)更換,或在半體原銷(xiāo)孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷(xiāo)。
托架小車(chē)和運(yùn)行小車(chē)架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連,托架小車(chē)隨著運(yùn)行小車(chē)的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車(chē)始終以運(yùn)行小車(chē)速度的()速度運(yùn)行,海陸側(cè)托架小車(chē)的位置由主運(yùn)行小車(chē)的位置來(lái)決定。
65T—65M 岸橋的吊具電纜動(dòng)力張緊裝置的動(dòng)力部分采用()形式。
下列()為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。
永磁電動(dòng)機(jī)可視為()電動(dòng)機(jī)的一種。
小車(chē)運(yùn)行過(guò)程,拖鈴之間反復(fù)碰撞,由于拖鈴所處位置小,所以大多用()。
起升重量傳感器丟失、大車(chē)電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時(shí),系統(tǒng)采?。ǎ?。