A.大大提升空間利用率
B.出色的燃油經(jīng)濟(jì)性
C.時(shí)尚動(dòng)感的操作體驗(yàn)
D.搭配方向盤(pán)換擋控制按鈕實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋
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A.防止疲勞駕駛
B.保證行車(chē)安全
C.同級(jí)獨(dú)有
D.豪華車(chē)配備
A.2.0L GTDi至尊型、2.7L GTDi至尊型配備
B.實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣及輪胎的噪音主動(dòng)降噪
C.具有3個(gè)mic及帶ANC模塊的音響揚(yáng)聲器
D.降低隔音材料使用減輕車(chē)重降低油耗
A.LED前大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向
B.僅近光LED光源
C.自動(dòng)開(kāi)閉前大燈
D.LED日間行車(chē)燈
A.后排奢華體驗(yàn)
B.燈光系統(tǒng)
C.后排空調(diào)出風(fēng)口
D.座椅記憶、加熱、通風(fēng)、按摩
A.邁騰2.0TSI僅尊貴型和旗艦型配備日間行車(chē)燈
B.邁騰2.0TSI全系配備低速轉(zhuǎn)向輔助照明角燈
C.邁騰2.0TSI僅尊貴型和旗艦型配備AFS智能隨動(dòng)雙氙氣前大燈
D.邁騰2.0TSI全系配備車(chē)內(nèi)氛圍燈
最新試題
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線(xiàn)圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿(mǎn)足未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
按材料和工藝的不同,可以將車(chē)輪分為()。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車(chē)輛的哪些性能?()
整車(chē)對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含()。
底護(hù)板安裝于車(chē)輛的底部,除了起到一定的防護(hù)作用,還能降低車(chē)輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車(chē)NVH性能。