不可流通形式的多式運輸單據(jù)起到貨物收據(jù)、運輸合約和物權(quán)依據(jù)的作用。

貨物用出口國的汽車運往進口國，進口國禁止出口國汽車越過國境，需卸貨再裝上進口國的汽車，這種情況屬于轉(zhuǎn)運。

綠條款信用證到現(xiàn)在還在廣泛使用。

在保兌信用證項下，受益人發(fā)貨后提交的票據(jù)和單據(jù)，可以首先向保兌行提示，而不必先向開證行要求付款、遭拒絕后才找保兌行。

信用證加列非單據(jù)條件銀行將認為這些條件未曾提及，并對這些條件不理會。

若開證行議付行開有賬戶，議付行索償款項時可主動貸記開證行賬戶。

海運提單上的被通知人不是提單的當事人而只是收貨人的代理人。

郵政收據(jù)只起合同和收據(jù)證明的作用，一律作成提示性抬頭。

開證行等有關(guān)銀行審單的合理時間不得超過從其收到單據(jù)的次日起算10個工作日。

貨物運輸保險單與一般的保險單的一大區(qū)別就是它所載明的權(quán)益可以象提單一樣背書轉(zhuǎn)讓。