因大面積停電等原因造成行車信號(hào)、通信中心（站）等重要負(fù)荷兩路電源中斷供電，預(yù)計(jì)（）以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

架空線路的每根桿、塔的桿號(hào)及線路名稱（）。

按鈕開(kāi)關(guān)也叫按鍵，是一種手按下即動(dòng)作，手釋放即復(fù)位的短時(shí)接通的小電流開(kāi)關(guān)電器。它適用于交流電壓500V或直流電壓440V，電流為（）A及以下的電路中。

鐵路儀表式RTU（微型）：只監(jiān)測(cè)一個(gè)供電回路，遙測(cè)量大于8路，遙信量大于4路，遙控量大于（）路，一般用于低壓配電柜每個(gè)回路裝設(shè)。

配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運(yùn)行進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)在故障發(fā)生后（）內(nèi)更換好。

額定操作頻率是指接觸器的（）操作次數(shù)。

鐵路中型RTU：遙測(cè)量大于48路，遙信量大于（）路，遙控量大于8路，一般用于低壓配電柜。

架空線路的高壓路線的變電臺(tái)、開(kāi)關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序（）。

電纜路徑探測(cè)儀DTY-2000感應(yīng)法探測(cè)路徑感應(yīng)條件被測(cè)電纜長(zhǎng)度不大于0.3km，埋深不大于（）cm。

框架式斷路器是一種能接通、承載以及分?jǐn)嗾ｋ娐窏l件下的電流，也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時(shí)間和（）的機(jī)械開(kāi)關(guān)電器。