A.緊急制動
B.4級制動
C.7級制動
D.UB
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A.停放制動
B.空氣制動
C.停放制動和空氣制動
D.緊急制動
A.634B
B.634F
C.634E
D.634C
A.1736
B.1738
C.1737
D.1739
A.至少一個輪對軸承溫度傳感器故障
B.至少一個WSP速度傳感器信號故障
C.至少一個車軸的運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)控故障
D.一個牽引單元的牽引和齒輪箱連接中斷故障
A.172F
B.172E
C.1710
D.1723
最新試題
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。
HMI屏報代碼1903時，隨車機(jī)械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運(yùn)行。
CRH380B/BL型動車組報單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。
CRH380B型動車組中共有（）個中繼器。
動車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有（）類型。
某單元車門或BCU 長時間顯“？”，同時報通訊故障時司機(jī)需（）。
CRH380B動車組發(fā)生至少一個輪對軸承溫度傳感器故障（68C4）時，動車組自動限速（）km/h。
動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時需在HMI 制動界面，確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號。
5T設(shè)備的日常使用維護(hù)，（）主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。