A.互聯(lián)網(wǎng)能夠不受空間限制來(lái)進(jìn)行信息交換
B.互聯(lián)網(wǎng)的使用者是人，物聯(lián)網(wǎng)的使用者是人和物
C.物聯(lián)網(wǎng)是獨(dú)立出來(lái)的新網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有關(guān)聯(lián)
D.物聯(lián)網(wǎng)將給人類(lèi)帶來(lái)更加智能的生活
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A.應(yīng)用層
B.傳感層
C.平臺(tái)層
D.網(wǎng)絡(luò)層
A.包括web設(shè)置、動(dòng)態(tài)更新、TCP/IP閱讀器界面、內(nèi)建兼容SQL的數(shù)據(jù)庫(kù)引擎
B.是EPC的物理載體，附著于可跟蹤的物品上，主要由天線(xiàn)和芯片組成，可全球流通并對(duì)其進(jìn)行識(shí)別和讀寫(xiě)
C.識(shí)別RFID標(biāo)簽的電子裝置，與信息系統(tǒng)相連，可以無(wú)線(xiàn)感應(yīng)的方式讀取RFID標(biāo)簽中的EPC碼并將其輸入后端的信息系統(tǒng)
A.應(yīng)用層
B.網(wǎng)絡(luò)層
C.平臺(tái)層
D.感知層
A.能夠提供適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的通信能力
B.能夠調(diào)整傳感器工作模式，重新標(biāo)定傳感器的線(xiàn)性度，以適應(yīng)所處的實(shí)際感知環(huán)境，提高測(cè)量精度與可信度
C.幫助人類(lèi)全面的感知和研究環(huán)境變化的規(guī)律
A.網(wǎng)絡(luò)層
B.應(yīng)用層
C.控制層
D.感知層
最新試題
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能（）
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線(xiàn)圈傳感器和（）
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細(xì)化管理的手段。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶(hù)能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是（）
高頻段射頻標(biāo)簽，簡(jiǎn)稱(chēng)高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無(wú)源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫(xiě)器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，標(biāo)簽必須位于讀寫(xiě)器天線(xiàn)輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi)，讀寫(xiě)距離一般也小于1m。
無(wú)源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場(chǎng)合。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過(guò)通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。