A.0
B.4
C.-5
D.-10
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A.93
B.90
C.88
D.85
A.93
B.90
C.88
D.85
A.長(zhǎng)鏈正構(gòu)烷烴
B.短鏈正構(gòu)烷烴
C.異構(gòu)烷烴
D.不飽和烴
A.汽油
B.柴油
C.潤(rùn)滑油
D.炭青質(zhì)
A.石蠟基
B.環(huán)烷基
C.中間基
D.環(huán)烷—芳香烴
最新試題
Retail的槽車調(diào)度不會(huì)出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
DQM中的“庫(kù)存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫(kù)存”預(yù)測(cè)時(shí)才顯示。
Aspen Retail運(yùn)輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載(不滿載)現(xiàn)象。
ASPEN RETAIL優(yōu)化時(shí)可以體現(xiàn)各油庫(kù)各品種已上車數(shù)量實(shí)時(shí)監(jiān)控。
經(jīng)過(guò)物流審核后的單據(jù)不能再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
優(yōu)化時(shí)定單前帶有黃色的標(biāo)志代表“能夠送的送貨但超出了班次的最大適應(yīng)能力”。
同一串加油站的默認(rèn)油庫(kù)必須是同一油庫(kù)。
斷貨點(diǎn)在本班次開(kāi)始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。
在Retail裝載鎖定界面中,訂單打有已配送標(biāo)志的,則系統(tǒng)認(rèn)為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行(在途)。
Retail中的運(yùn)輸時(shí)間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。