A.廣東省
B.廣西壯族自治區(qū)
C.貴州省
D.云南省
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A.近岸式固定碼頭
B.近岸式浮碼頭
C.棧橋式固定碼頭
D.棧橋式浮碼頭
A.油品銷售事業(yè)部
B.大區(qū)公司(含區(qū)外分公司和各駐廠辦事處)
C.?。▍^(qū))市石油分公司
D.地市州石油分公司
A.考核指標
B.考核辦法
C.考核人員
D.獎懲措施
A.降本壓費
B.資源合理控制
C.提高效益
D.為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)
A.配置計劃
B.收購計劃
C.生產(chǎn)計劃
D.區(qū)間調(diào)撥計劃
最新試題
加油站上報的庫存為零會造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。
“忽略銷售檢測”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器(DQM)按銷售預(yù)測模式時。
一個云的所有成員的所屬油庫只能是同一個油庫。
在加油站通過WEB報數(shù)系統(tǒng)對配送計劃進行驗收信息回填時,對驗收數(shù)量項目的填寫應(yīng)與配送計劃數(shù)量一致。
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。
運費結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。
DQM中的“庫存量偏差”一項僅在使用“只有庫存”預(yù)測時才顯示。
運費結(jié)算系統(tǒng)中沒有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨立單位的參數(shù)。
Retail中的運輸時間、距離都是按單程進行設(shè)置。
在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個班次。