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A.同油
B.同地
C.同費
D.同價
A.石油集團按協(xié)議供石化集團的成品油
B.省公司對地方Ⅱ煉廠油品收購
C.煉廠對出口油品
D.煉廠對特供油品(指供軍隊、國家儲備等)
A.銷售公司
B.大區(qū)公司
C.?。▍^(qū)、市)石油公司
D.地縣公司
A.普通貨船改建的成品油運輸船舶
B.從事非營業(yè)性運輸?shù)囊贺浳kU品船(如港內(nèi)加油船、漁業(yè)加油船等)改建的成品油船舶
C.改建的從事國際航線成品油運輸船舶從事國內(nèi)運輸成品油運輸
D.未事先取得有關(guān)交通主管部門的批準,建造的成品油運輸船舶
A.《船舶檢驗證書》
B.《船舶國籍證書》
C.《船舶最低安全配員證書》
D.《船舶營運證》
最新試題
運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型,“商品名稱“都應(yīng)該選擇同一值。
可以手工修改運費結(jié)算結(jié)果并保存。
ASPEN RETAIL優(yōu)化時可以體現(xiàn)各油庫各品種已上車數(shù)量實時監(jiān)控。
優(yōu)化時定單前帶有黃色的標志代表“能夠送的送貨但超出了班次的最大適應(yīng)能力”。
Retail的槽車調(diào)度不會出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
運費結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。
結(jié)算運費時,捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。
“忽略銷售檢測”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器(DQM)按銷售預(yù)測模式時。
某單位是以出庫噸位來結(jié)算運費的,有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗票信息里沒有任何信息,此部分單據(jù)不能在運費結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運費。
加油站上報的庫存為零會造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。