A.襄渝線上的達(dá)州口或?qū)毘删€上的廣元口
B.襄渝線上的廣元口或?qū)毘删€上的達(dá)州口
C.襄渝線上的胡家營(yíng)口或?qū)毘删€上的攀枝花口
D.襄渝線上的攀枝花口或?qū)毘删€上的胡家營(yíng)口
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A.昆東
B.曲靖
C.長(zhǎng)坡
D.讀書鋪
A.一名持股25%以上的股東具有3年以上相應(yīng)海上、內(nèi)河普通貨船、客船運(yùn)輸經(jīng)歷
B.兩名持股25%以上的股東具有3年以上相應(yīng)海上、內(nèi)河普通貨船、客船運(yùn)輸經(jīng)歷
C.一名持股35%以上的股東具有3年以上相應(yīng)海上、內(nèi)河普通貨船、客船運(yùn)輸經(jīng)歷
D.兩名持股35%以上的股東具有3年以上相應(yīng)海上、內(nèi)河普通貨船、客船運(yùn)輸經(jīng)歷
A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.海路運(yùn)輸
D.內(nèi)河運(yùn)輸
A.位于京廣線上的蒲圻口
B.位于隴海線上的西齋口
C.位于津浦線上的醴陵口
D.位于焦柳線上的蒲圻口
A.昆明局
B.成都局
C.烏魯木齊局
D.柳州局
最新試題
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中配送單中的距離優(yōu)先于油庫油站距離表中的距離。
Retail的槽車調(diào)度不會(huì)出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
在加油站通過WEB報(bào)數(shù)系統(tǒng)對(duì)配送計(jì)劃進(jìn)行驗(yàn)收信息回填時(shí),對(duì)驗(yàn)收數(shù)量項(xiàng)目的填寫應(yīng)與配送計(jì)劃數(shù)量一致。
Retail的槽車調(diào)度能夠自動(dòng)在槽車間平均分配上車的訂單。
斷貨點(diǎn)在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型,“路橋費(fèi)計(jì)算“都應(yīng)該選擇同一值。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中參數(shù)設(shè)置中對(duì)于路橋費(fèi)選擇“計(jì)入運(yùn)費(fèi)”,則運(yùn)費(fèi)值中包含路橋費(fèi)。
一個(gè)云的所有成員的所屬油庫只能是同一個(gè)油庫。
可以在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中修改Aspen油庫油站距離。
設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進(jìn)行修改。