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柴油機冷卻水溫過低時,將導(dǎo)致混合氣體形成的條件惡化,燃燒不完全,破壞了柴油機的熱力狀態(tài)。
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柴油機起動循環(huán)的油路為:油底殼_÷起動機油泵_+逆止閥-+主機油泵出口-機油粗濾器-÷機油熱交換器_柴油機、增壓器各潤滑處所_油底殼。
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在增壓器機油進(jìn)油管上設(shè)有保壓閥,用以限制進(jìn)入增壓器的機油壓力和流量。
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