單項(xiàng)選擇題對(duì)于使用WEB報(bào)數(shù)系統(tǒng)的單位,在加油站員工用帳號(hào)登錄系統(tǒng)后顯示沒(méi)有權(quán)限信息,則應(yīng)在周遍物流的系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)中查看是否給該帳號(hào)添加了()權(quán)限。

A.二次物流、票據(jù)調(diào)整
B.二次物流、WEB報(bào)數(shù)
C.進(jìn)貨管理、信息查詢
D.進(jìn)貨管理、系統(tǒng)維護(hù)


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2.單項(xiàng)選擇題按照中石化銷售公司總體要求,下面加油站報(bào)數(shù)數(shù)據(jù)傳送方式不是我們所提倡的為()。

A.WEB報(bào)數(shù)
B.語(yǔ)音報(bào)數(shù)
C.加油站IC卡數(shù)據(jù)導(dǎo)入
D.電話傳真

3.單項(xiàng)選擇題配送過(guò)程中如遇到突發(fā)事件需增加、刪減或調(diào)整配送計(jì)劃和更改運(yùn)輸車輛時(shí),地市公司(區(qū)域公司)物流(配送)管理人員的正確操作是()。

A.落實(shí)情況并及時(shí)與?。ㄊ?、區(qū))物流(配送)部門、運(yùn)輸車隊(duì)和加油站進(jìn)行溝通,向省(市、區(qū))物流(配送)部門提報(bào)有關(guān)請(qǐng)求,由省(市、區(qū))物流(配送)部門根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整或在其授權(quán)下進(jìn)行調(diào)整
B.及時(shí)增加、刪減或調(diào)整配送計(jì)劃和更改運(yùn)輸車輛,事后向?。ㄊ?、區(qū))物流(配送)部門匯報(bào)
C.不允許更改
D.由運(yùn)輸車輛與加油站之間協(xié)調(diào)處理后,向?。ㄊ?、區(qū))物流(配送)部門匯報(bào)

4.單項(xiàng)選擇題二次物流管理系統(tǒng)不具有以下()功能。

A.加油站物流數(shù)據(jù)采集
B.車輛的管理
C.燃料油、潤(rùn)滑油的運(yùn)雜費(fèi)管理
D.社會(huì)客戶配送單錄入

5.單項(xiàng)選擇題二次物流優(yōu)化對(duì)于社會(huì)客戶、聯(lián)營(yíng)加油站、特許連鎖加油站普遍采用()的模式。

A.一次配送
B.二次配送
C.主動(dòng)配送
D.被動(dòng)配送

最新試題

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中參數(shù)設(shè)置中對(duì)于路橋費(fèi)選擇“計(jì)入運(yùn)費(fèi)”,則運(yùn)費(fèi)值中包含路橋費(fèi)。

題型:判斷題

同一串加油站的默認(rèn)油庫(kù)必須是同一油庫(kù)。

題型:判斷題

某單位是以出庫(kù)噸位來(lái)結(jié)算運(yùn)費(fèi)的,有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫(kù)驗(yàn)票信息里沒(méi)有任何信息,此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

題型:判斷題

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中配送單中的距離優(yōu)先于油庫(kù)油站距離表中的距離。

題型:判斷題

加油站上報(bào)的庫(kù)存為零會(huì)造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。

題型:判斷題

Retail的槽車調(diào)度不會(huì)出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。

題型:判斷題

當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式,在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。

題型:判斷題

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。

題型:判斷題

在Retail裝載鎖定界面中,訂單打有已配送標(biāo)志的,則系統(tǒng)認(rèn)為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行(在途)。

題型:判斷題

Retail的槽車調(diào)度能夠自動(dòng)在槽車間平均分配上車的訂單。

題型:判斷題