優(yōu)化時定單前帶有黃色的標(biāo)志代表“能夠送的送貨但超出了班次的最大適應(yīng)能力”。

運費結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。

當(dāng)同一個加油站有兩個或以上的運費結(jié)算方式，在運費結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。

運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“商品名稱“都應(yīng)該選擇同一值。

運費結(jié)算系統(tǒng)中沒有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨立單位的參數(shù)。

運費結(jié)算系統(tǒng)中配送單中的距離優(yōu)先于油庫油站距離表中的距離。

運費結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時界面上選擇的參數(shù)。

Retail的槽車調(diào)度能夠自動在槽車間平均分配上車的訂單。

在Retail裝載鎖定界面中，訂單打有已配送標(biāo)志的，則系統(tǒng)認(rèn)為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行（在途）。

Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。