大車機構(gòu)的每個大車電機制動器都有一個推桿制動器，制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況，限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為（）觸點。

下列（）為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機構(gòu)（）起升。

起升電機具有過溫保護，當電動機的溫度達到某一個值的時候，系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報警信號，此時（）。

青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機前后大梁的鉸接點采用了（）結(jié)構(gòu)。

磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動方式，工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長的工作壽命。

下列（）為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。

由于起重機質(zhì)量大、動能很大，因此大車運行機構(gòu)大多使用（）。

通過地面操作的按鈕來控制大車時，大車的最高速度只能達到全速的（）。

（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。