滑動車檔緩沖支座中心距軌面高為（）±20mm。

道岔搗固作業(yè)時，長枕中部承重較大，應(yīng)（）。

玻璃鋼防護板搭接在托架上，其最短長度不能小于（）mm，孔眼不能打豁，否則必須換板。

新型防脫護軌裝置在運營過程中，應(yīng)定期進行（）維護。

滑動車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為（）mm。

道岔搗固作業(yè)時，重?fù)v鋼軌接頭，（）鋼軌小腰。

防脫護軌接頭橫向錯牙、逆行車方向不得大于（）。

防護板托架及防護板各連接螺栓必須（），嚴(yán)禁突出接觸軌限界。

洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高（）mm。

在直線上相對式鋼軌接頭，直角錯差不應(yīng)超過（）mm。