判斷題尖軌跟部接頭軌面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不超過1mm,連接桿、頂鐵、間隔鐵等聯(lián)結(jié)零件齊全有效。接頭螺栓齊全,扭矩達(dá)到《修規(guī)》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);凍結(jié)接頭螺栓扭矩達(dá)到900~1100N.m。各曲折點(diǎn)的曲折量符合標(biāo)準(zhǔn),前后軌縫符合要求。
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玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
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感應(yīng)板水平是指()。
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道岔搗固作業(yè)時(shí),長枕中部承重較大,應(yīng)()。
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防脫護(hù)軌接頭橫向錯(cuò)牙、逆行車方向不得大于()。
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洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高()mm。
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綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
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安裝在整體道床上的非合架式絕緣子其間距一般為()m。
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以下哪項(xiàng)不是枕木膩縫作業(yè)的項(xiàng)目?()
題型:單項(xiàng)選擇題
滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題