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轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整主要是通過改變車輪的最大轉(zhuǎn)向角實(shí)現(xiàn)的。
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判斷題
任何類型的轉(zhuǎn)向器上都設(shè)有轉(zhuǎn)向傳動(dòng)嚙合副的嚙合間隙調(diào)整裝置。
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判斷題
汽車轉(zhuǎn)向時(shí),只有內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角大于外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角,才能實(shí)現(xiàn)所有車輪圍繞一個(gè)交點(diǎn)即轉(zhuǎn)向中心順利轉(zhuǎn)向。
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