A.安全停層裝置
B.下限位開關(guān)
C.上限位開關(guān)
D.防墜安全器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.15mm
A.應(yīng)查明制停原因，排除故障
B.司機(jī)應(yīng)進(jìn)入吊籠檢查吊籠、導(dǎo)軌架、鋼絲繩及防墜安全器
C.確認(rèn)無其他故障因素后，可重新調(diào)整防墜安全器
D.緊急情況時(shí)，取掉防墜安全器，吊籃繼續(xù)運(yùn)行
A縣投資控股有限公司建設(shè)的經(jīng)濟(jì)適用房工程，建筑面積5280平方米，7層磚混結(jié)構(gòu)，由該縣第五建設(shè)有限公司承建，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李某，2011年3月5日，該工程主體6層完工時(shí)，選用龍門架作為物料垂直運(yùn)輸工具，由施工單位一次性安裝完畢。3月8日下班時(shí)，張某等11名新進(jìn)場(chǎng)工人，為圖方便，想乘搭龍門架吊籃下樓，張某便請(qǐng)求其老鄉(xiāng)周某（物料提升機(jī)司機(jī)）行個(gè)方便。明知違反操作規(guī)程，但礙于老鄉(xiāng)情面，周某便答應(yīng)下來。吊籃搭載張某等11人下降至大約16m高時(shí)，吊籃斷繩，直落地面，造成周某等10人死亡，1人重傷。
現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)情況：
1.該縣第五建設(shè)有限公司不具備龍門架安拆資質(zhì)，安裝前并未編制安拆專項(xiàng)施工方案；
2.安裝人員在未進(jìn)行安全技術(shù)交底的情況下，憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)龍門架，未安裝防墜安全器，斷繩保護(hù)裝置；
3.龍門架安裝完成后，未經(jīng)自檢驗(yàn)收，也未經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，施工單位即投入使用；
4.監(jiān)理單位曾就施工單位自行安裝龍門架，存在安全隱患的問題，向施工單位發(fā)出監(jiān)理通知書，但并未要求停工整改；
5.安全教育資料存在大量筆跡雷同簽名，經(jīng)查證受教育者簽名均為資料員代簽。
A.建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表
B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.安裝、拆除單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.總監(jiān)理工程師
A.48mm33.5mm
B.48mm34.0mm
C.45mm33.5
D.45mm34.0mm
A.45°
B.55°
C.60°
D.40°
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
JGJ88-2010《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝時(shí)導(dǎo)軌結(jié)合面對(duì)接應(yīng)平直，錯(cuò)位形成的階差應(yīng)符合條件，吊籠導(dǎo)軌不應(yīng)大于（）mm；對(duì)重導(dǎo)軌、防墜器導(dǎo)軌不應(yīng)大于（）mm。
物料提升機(jī)應(yīng)選擇哪種緊急斷電開關(guān)，設(shè)置的位置有何要求？
JGJ88-2010《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定鋼絲繩在卷筒應(yīng)整齊排列，端部與卷筒壓緊裝置連接牢固。當(dāng)?shù)趸\處于最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)少于（）圈。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故屬于（）
上述案例事故的性質(zhì)為（）
JGJ88-2010《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定低架提升機(jī)的基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差不大于（）
物料提升機(jī)纜風(fēng)繩的設(shè)置除符合說明書要求外，還應(yīng)符合什么要求？
以下有關(guān)物料提升機(jī)安全防護(hù)裝置的說法正確的是（）
物料提升機(jī)使用單位應(yīng)建立設(shè)備檔案，檔案內(nèi)容應(yīng)包括（）
簡述物料提升機(jī)防墜安全器的作用？