如題圖所示，電機的重量為P=1kN，轉(zhuǎn)速為n=900r/min，裝在懸臂梁的端部。梁為No.25a槽鋼，彈性模量E=200GPa。由于電機轉(zhuǎn)子不平衡引起的離心力F_d=200N。設(shè)阻尼系數(shù)δ=0，且梁的質(zhì)量可以不計。

如題圖所示，電機的重量為P=1kN，轉(zhuǎn)速為n=900r/min，裝在懸臂梁的端部。梁為No.25a槽鋼，彈性模量E=200GPa。由于電機轉(zhuǎn)子不平衡引起的離心力F_d=200N。設(shè)阻尼系數(shù)δ=0，且梁的質(zhì)量可以不計。

如圖所示簡支梁為18號工字鋼，l=6m，E=200GPa.梁上安放著重量為2kN的重物，且作振幅B=12mm的振動。試求梁的最大正應(yīng)力。設(shè)梁的質(zhì)量可以忽略不計。

如圖所示機車車輪以n=300r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，平行桿AB的橫截面為矩形，h=5.6cm，b=2.8cm，長度l=2m，r=25cm，材料的密度為ρ=7.8g/cm³。試確定平行桿最危險的位置和桿內(nèi)最大正應(yīng)力。

如圖所示，在直徑為100mm的軸上裝有轉(zhuǎn)動慣量I=0.5kN·m·s²的飛輪，軸的轉(zhuǎn)速為300r/min。制動器開始作用后，在20轉(zhuǎn)內(nèi)將飛輪剎停。試求軸內(nèi)最大切應(yīng)力。設(shè)在制動器作用前，軸已與驅(qū)動裝置脫開，且軸承內(nèi)的摩擦力可以不計。