A.油耗率降低，功率增加
B.后燃嚴(yán)重，排煙溫度增加
C.平均壓力增長(zhǎng)率增加，工作粗暴
D.最高爆發(fā)壓力降低，工作粗暴
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A.高壓油管長(zhǎng)度、內(nèi)徑增大噴射延遲增大
B.噴油器啟閥壓力越大，噴射延遲較短
C.柱塞直徑增大，噴射延遲角減小
D.轉(zhuǎn)速增加噴射延遲角增長(zhǎng)
A.有可壓縮性
B.有粘滯性
C.有流動(dòng)性
D.有慣性
A.轉(zhuǎn)速
B.負(fù)荷
C.啟閾壓力
D.燃油可壓縮性
A.隨燃油可壓縮性的增大而縮短
B.隨凸輪軸轉(zhuǎn)速的升高而縮短
C.隨高壓油管的加長(zhǎng)而縮短
D.隨噴油器啟閥壓力的提高而延長(zhǎng)
A.如延遲階段長(zhǎng)則尾噴亦長(zhǎng)
B.如延遲長(zhǎng)則尾噴短
C.兩者變化無(wú)內(nèi)在聯(lián)系
D.轉(zhuǎn)速升高則兩者均相應(yīng)縮短
最新試題
在下述無(wú)害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
在柴油機(jī)廢氣凈化所使用的機(jī)內(nèi)處理各種措施中，最佳措施是（）。
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是（）。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是（）。
在柴油機(jī)實(shí)際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。
在柴油機(jī)的各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過(guò)濾。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應(yīng)法。
在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。