柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)二次噴射的原因是()。 ①噴油器啟閥壓力過低; ②噴油器噴孔部分堵塞; ③出油閥減壓作用削弱; ④高轉(zhuǎn)大負(fù)荷; ⑤使用較長的高壓油管; ⑥噴油器彈簧折斷。
A.①+②+③+⑤ B.①+②+③+④+⑤ C.①+②個(gè)③+④+⑤+⑥ D.②+④+⑤+⑥
通常引起噴油器二次噴射的原因有()。 ①噴孔部分堵塞; ②出油閥減壓環(huán)帶磨損漏油; ③高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速; ④噴油泵柱塞偶件磨損漏油; ⑤噴油器啟閥壓力太低; ⑥取消了出油閥。
A.①+②+③+⑤ B.①+③+④+⑤ C.①+③+④+⑥ D.②+④+⑤+⑥
通常在柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),容易產(chǎn)生的異常噴射是()。 ①重復(fù)噴射; ②二次噴射; ③不穩(wěn)定噴射; ④隔次噴射; ⑤斷續(xù)噴射; ⑥多次噴射。
A.②+③+⑤ B.③+④+⑤ C.①+④+⑥ D.②+④+⑤