單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)車在曲線上運(yùn)行時(shí)，機(jī)車動(dòng)輪踏面1：20錐度的斜面可避免（）。
A.車輪空轉(zhuǎn)
B.車輪滑行
C.輪緣磨耗
D.車輪擦傷
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車附掛運(yùn)行時(shí)，車輪帶動(dòng)牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，由于（）的作用，將在電樞繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。
A.剩磁
B.勵(lì)磁
C.磁滯
D.電磁感應(yīng)
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)兩側(cè)供油刻線不一致會(huì)造成柴油機(jī)（）。
A.冒黑煙
B.油耗增高
C.熱力狀態(tài)惡化
D.功率下降
3.單項(xiàng)選擇題下列哪種情況會(huì)造成無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車轉(zhuǎn)速失控（）
A.步進(jìn)電機(jī)導(dǎo)線破損斷路或短路、接錯(cuò)
B.牽引發(fā)電機(jī)電樞繞組絕緣損壞
C.測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 皮帶松弛
D.1ZJ 整流元件擊穿
4.單項(xiàng)選擇題DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車在運(yùn)行中發(fā)生（）的原因可能為主整流柜1ZL 某二極管擊穿短路。
A.接地
B.空轉(zhuǎn)
C.過(guò)流
D.停機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題升速針閥開(kāi)度過(guò)大會(huì)使柴油機(jī)升速過(guò)快，增加柴油機(jī)的（）。
A.燃油消耗
B.調(diào)速時(shí)間
C.沖擊和調(diào)節(jié)波動(dòng)
D.輸出功率
最新試題
按下手動(dòng)按鈕（），如空氣壓縮機(jī)能工作，說(shuō)明QF 能發(fā)電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號(hào)燈（）亮。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。
題型：多項(xiàng)選擇題
在日常的運(yùn)用中，檢查輪對(duì)的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
題型：多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題