A.調(diào)節(jié)噴油壓力,保證霧化質(zhì)量 B.調(diào)節(jié)噴油壓力,提高油束貫穿距離 C.調(diào)節(jié)循環(huán)供油量以改變柴油機(jī)輸出功率 D.調(diào)節(jié)供油定時(shí)在部分負(fù)荷時(shí)提高爆壓并在標(biāo)定工況時(shí)限制最高爆壓
A.降低負(fù)荷時(shí)增大供油提前角以提高最高爆發(fā)壓力 B.提高柴油機(jī)負(fù)荷時(shí)逐步減小供油提前角以維持最高爆發(fā)壓力不變 C.低負(fù)荷時(shí)增大供油提前角以提高爆壓,高負(fù)荷時(shí)減小供油提前角以降低爆壓 D.A+B
A.降低標(biāo)定工況油耗率 B.降低部分負(fù)荷油耗率 C.降低低負(fù)荷時(shí)油耗率 D.降低超負(fù)荷時(shí)油耗率