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單項(xiàng)選擇題

當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，其滯燃角θ_i與滯燃量△g_i的變化是（）。

A.θ_i與△g_i均增
B.θ_i增加△g_i降低
C.θ_i降低△g_i增
D.θ_i降低△g_i降低

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單項(xiàng)選擇題

當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒太晚時(shí)，其可能的原因是（）。
①供油提前角增大；
②柱塞偶件與針閥偶件磨損漏泄；
③噴油器調(diào)節(jié)彈簧不松動(dòng)，啟閥壓力過(guò)低；
④改用劣質(zhì)燃油麗未調(diào)節(jié)噴油定時(shí)。

A.①+②
B.②+③
C.③+④
D.②+④

單項(xiàng)選擇題

排氣溫度與排氣煙度均可用來(lái)評(píng)價(jià)燃燒過(guò)程，一般（）。

A.排氣溫度增高著重表示不完全燃燒加重，而煙度增高著重表示后燃增加
B.排氣溫度增高著重表示后燃增加，而煙度增高著重表示不完全燃燒加重
C.排氣溫度增高意味著滯燃期過(guò)長(zhǎng)，燃燒粗暴
D.煙度增高意味著十六烷值過(guò)低，燃燒粗暴

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