300T動態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。

200C設(shè)備安全計算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個CPU同時處理。

CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。

CTCS-2級車載設(shè)備接收到默認(rèn)報文且該應(yīng)答器組消息可用時，應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的（）信息包內(nèi)容。

200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。

CTCS3-300T型設(shè)備MT單元未正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。

CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。

C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報告位置。

300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時，都應(yīng)該是閉合的。