A.脈沖增壓排氣管分組困難
B.對排氣管要求太高
C.脈沖能所占比例下降
D.系統(tǒng)布置困難
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A.渦輪機轉速不穩(wěn)定
B.低負荷性能蓋
C.對排氣管要求很高
D.渦輪效率低
A.渦輪效率較高
B.渦輪機轉速穩(wěn)定
C.增壓系統(tǒng)布置方便
D.上述三點都是
A.廢氣渦輪既能利用廢氣勢能又能有效利用脈沖能
B.渦輪機的效率較高
C.增壓系統(tǒng)的布置較困難
D.對排氣管要求較高
A.進入渦輪的廢氣壓力基本不變
B.排氣管要分組
C.渦輪效率較低
D.增壓系統(tǒng)布置較困難
A.利用廢氣的脈沖動能，定壓能利用較少
B.利用廢氣的定壓能，脈沖動能利用較少
C.只利用廢氣的定壓能
D.只利用廢氣的脈沖動能
最新試題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點中，最主要優(yōu)點是（）。
增壓器壓氣機喘振時會出現(xiàn)（）
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是（）。
下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點中（）是不正確的。
引起增壓器壓氣機喘振的因素有（）。①擴壓器臟污；②掃氣箱漏氣；③空氣冷卻器漏氣；④進、排氣口結炭；⑤廢氣鍋爐臟堵；⑥進氣濾器臟堵。
單獨增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在（）。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機，其主要缺陷是（）。
柴油機增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器，能使柴油機（）。①降低油耗率；②降低機械負荷；③降低熱負荷；④提高功率；⑤提高進氣密度；⑥消除后燃。
某柴油機在掃氣前期為串聯(lián)增壓，后期由渦輪增壓器單獨供氣，這種增壓系統(tǒng)稱為（）。
干洗增壓器渦輪在（）。