司機(jī)對(duì)塔式起重機(jī)的一切動(dòng)作指令都是通過(guò)電氣系統(tǒng)得以傳遞實(shí)現(xiàn)的。（）

行走式塔式起重機(jī)在非工作狀態(tài)時(shí)，應(yīng)停放在軌道前端位置。（）

塔機(jī)穿繞鋼絲繩至整機(jī)測(cè)試安裝順序一般為：穿繞鋼絲繩→安全裝置調(diào)整→頂升加節(jié)→斜撐→頂升加節(jié)→附著框架→整機(jī)的性能測(cè)試與驗(yàn)收。（）

冒頂事故會(huì)造成起升鋼絲繩拉斷、起重臂拉翻等惡性事故。（）

塔機(jī)頂升調(diào)整爬升滾輪架導(dǎo)輪與塔身主弦桿間的間隙至2～3mm，放松電纜長(zhǎng)度，使之略大于總爬升高度。（）

塔式起重機(jī)的吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊，當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)斷面及鉤頸永久變形情況時(shí)應(yīng)更換。（）

塔式起重機(jī)門窗和滅火器、雨刷等附屬設(shè)置應(yīng)當(dāng)齊全有效。（）

塔式起重機(jī)的空載試驗(yàn)是指塔式起重機(jī)空載狀態(tài)下，起升、回轉(zhuǎn)、變幅、運(yùn)行各動(dòng)作的操作試驗(yàn)。（）

塔式起重機(jī)在頂升過(guò)程中，應(yīng)確保塔式起重機(jī)臂架處于平衡狀態(tài)。（）

建筑塔式起重機(jī)安裝質(zhì)量的自檢報(bào)告書和檢測(cè)報(bào)告書應(yīng)存入設(shè)備檔案。（）