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目視行車模式下,當(dāng)軌道電路收到的信息不是HU、H、無信號(hào)(包括25.7HZ、27.9HZ)中任意一個(gè),列控車載設(shè)備應(yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)出該模式。
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LKJ控車時(shí),列控車載設(shè)備工作在機(jī)車信號(hào)狀態(tài),向LKJ提供機(jī)車信號(hào),同時(shí)輸出制動(dòng)。
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因應(yīng)答器數(shù)據(jù)缺失造成的部分監(jiān)控模式,列控車載設(shè)備無法詳細(xì)確定自己的位置,但可以識(shí)別軌道電路信息的變化獲得相對(duì)距離。
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