機務(wù)段應(yīng)加強機車乘務(wù)員日常管理，定期組織運用安全管理人員，對機車乘務(wù)員進行動態(tài)分析，根據(jù)分析結(jié)果落實責任制，采取預(yù)防、幫教、提高等措施，實行機車乘務(wù)員隊伍動態(tài)控制，實現(xiàn)行車、人身安全有序可控。

機車乘務(wù)員憑便乘證可便乘乘坐國際列車（含動車組）。

機車車門開關(guān)時，嚴禁用手抓（），防止擠傷手指。

達到一定年齡的副司機，參加國家司機晉升考試不合格或無故不參加本.單位安排的國家司機晉升考試者，原則上調(diào)整出機車運用崗位。

鐵路局機車調(diào)度員的任免和調(diào)離，必須征得機務(wù)處的同意。

機務(wù)段職工教育科應(yīng)配齊職工教育專職人員，建立健全培訓(xùn)教學制度。

機車與車輛（或機車）連掛時，連掛人員不得用腳或手進行連掛。

為什么列車脫軌后的起復(fù)工作只能由一個人指揮？

鐵路局級單位命名的勞動模范、先進生產(chǎn)者、技術(shù)能手，由所在機務(wù)段提出申請，經(jīng)鐵路局批準，可提前參加司機崗位等級的審定。獲技術(shù)能手稱號的，可免予所獲稱號項目的理論、實作考試。

機務(wù)段建立機車乘務(wù)員違章違紀管理檔案，當機車乘務(wù)員年內(nèi)扣分累計達到12分時，停止其擔當乘務(wù)工作，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準上崗。