A.制動(dòng)失效
B.制動(dòng)不靈
C.制動(dòng)跑偏
D.制動(dòng)拖滯
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A.制動(dòng)拖滯
B.制動(dòng)不靈
C.制動(dòng)失效
D.制動(dòng)跑偏
A.制動(dòng)生效晚
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)鼓發(fā)熱
D.制動(dòng)失效
A.制動(dòng)氣室推桿伸出過(guò)長(zhǎng)
B.制動(dòng)氣室膜片破裂
C.個(gè)別制動(dòng)鼓失圓
D.氣管堵塞
A.復(fù)合制動(dòng)控制閥
B.分配閥
C.制動(dòng)閥
D.放氣閥
A.雙缸風(fēng)冷式
B.單缸風(fēng)冷式
C.雙缸水冷式
D.單缸水冷式
最新試題
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。