單項(xiàng)選擇題由于連桿扭曲或連桿軸頸和主軸頸不平衡,活塞在汽缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí),其表現(xiàn)為()

A.始終偏向一個(gè)方向
B.中部偏缸最大
C.活塞在上止點(diǎn)或下止點(diǎn)改變偏斜方向
D.運(yùn)動(dòng)正常


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1.單項(xiàng)選擇題由于連桿彎曲,發(fā)動(dòng)機(jī)在組裝后,活塞在汽缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)形成()。

A.始終偏向一個(gè)方向
B.中部偏缸最大
C.活塞在上止點(diǎn)或下止點(diǎn)改變偏斜方向
D.運(yùn)動(dòng)正常

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)時(shí),應(yīng)首先安裝()

A.正時(shí)齒輪蓋
B.凸輪軸
C.活塞連桿組
D.曲軸

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)油泵主、被動(dòng)齒輪同泵殼內(nèi)壁的徑向間隙為()mm。

A.0.05~0.15
B.0.20~0.25
C.0.25~0.30
D.0.30~0.40

5.單項(xiàng)選擇題燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)條件下不能啟動(dòng),最可能的故障是()。

A.怠速穩(wěn)定閥關(guān)閉
B.冷啟動(dòng)噴油器不開(kāi)啟
C.噴油器泄漏
D.怠速混合氣太稀