A.高速擺振
B.低速擺振
C.制動失靈
D.制動跑偏
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A.轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形
B.前軸變形
C.減振器失效
D.輪胎直徑不等
A.低速擺振
B.高速擺振
C.行駛跑偏
D.制動拖滯
A.減振器失效
B.后輪胎氣壓不足
C.前束過大
D.鋼板彈簧彈性不足
A.主、從動齒輪嚙合間隙過大
B.主、從動齒輪嚙合間隙過小
C.主、從動齒輪嚙合不良
D.后橋殼內(nèi)潤滑油過量
A.半軸齒輪花鍵槽與半軸配合松曠
B.圓錐主動齒輪的滾子軸承松曠
C.主減速器各處軸承預(yù)緊力過大
D.后橋殼內(nèi)潤滑油不足
最新試題
吸滿汽油或機油的碎布有時有可能自燃,所以它們應(yīng)當被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
氣門對氣門座同心度的測量時,需要在氣門錐面上涂()。
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進行校中檢驗。
在調(diào)整和檢測噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機進行動態(tài)清洗時,需使發(fā)動機()運行。
空調(diào)壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
電動車窗永磁式電動機本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
需要對凸輪軸進行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
使用硬度計可對曲軸表面的硬度進行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時,注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。