A.0.6m
B.0.9m
C.1.8m
D.2.4m
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A.穩(wěn)定性和作業(yè)安全感
B.電控柜控制整體同步升降。能較好地控制升降的同步性
C.升降原理簡(jiǎn)單,易于掌握
D.構(gòu)造復(fù)雜,造價(jià)較高
A.布架場(chǎng)地需要大面積平整
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,桿件全部軸向連接
C.拆裝方便,搭設(shè)容易
D.零部件損耗率較低
A.Ф12x3.5
B.Ф24x3.5
C.Ф48x3.5
D.Ф64x3.5
A.一人
B.兩人
C.三人
D.多人
A.具有可靠的傳動(dòng)性能
B.對(duì)鋼絲繩的磨損小
C.機(jī)構(gòu)緊湊,減小體積和重量
D.以上均正確
最新試題
跨越35kV及110kV電力線(xiàn)必須使用()進(jìn)行封頂。
金屬結(jié)構(gòu)跨越的橫擔(dān)頂部應(yīng)設(shè)置(),以降低線(xiàn)索通過(guò)時(shí)對(duì)跨越架的摩阻力。
在架空電力線(xiàn)路的放線(xiàn)、撒線(xiàn)過(guò)程中,如發(fā)生電力線(xiàn)路與鐵路、公路、河流、其她電力線(xiàn)路與通信線(xiàn)路交叉跨越時(shí),必須搭設(shè)()。
架設(shè)人員必須使用安全帶方可施工作業(yè),公路施工必須穿著()。
監(jiān)護(hù)人員不要與施工人員發(fā)生言語(yǔ)和肢體的沖突。
竹(木)桿不宜與小鋼管混合使用,如必須混合使用時(shí),其連接方式應(yīng)采用()相結(jié)合的方式。
雙側(cè)多排結(jié)構(gòu)架,根據(jù)需要設(shè)計(jì),常用于多排鐵路、超寬雙向高速公路等??缭郊芨叨瘸^(guò)()m時(shí)應(yīng)采用雙側(cè)雙面四排,并應(yīng)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。
跨越架的中心應(yīng)在線(xiàn)路中心線(xiàn)上,寬度應(yīng)超出新建線(xiàn)路兩邊線(xiàn)各()m。
按跨越架使用材料不同,可分為()與其她特制跨越架。
下列選項(xiàng)中屬于特殊跨越的有()。