機車備用分長期備用、短期備用。

旅客列車運行至個別地段，CIR設備與客車列尾裝置主機短暫中斷連接時，司機如需確認尾部風壓，應通知車輛乘務員在尾部核對風壓；連接恢復后，司機恢復客車列尾裝置正常使用，并及時通知車輛乘務員不再人工核對風壓。

機務段建立機車乘務員違章違紀管理檔案，當機車乘務員年內(nèi)扣分累計達到12分時，停止其擔當乘務工作，經(jīng)培訓考試合格后，方準上崗。

封存機車的管理比照短備機車辦理。

機務段應根據(jù)使用的機型，配備相應的機車模擬教學設備及實訓設施。

實行單班單司機值乘，應保證沿線防護柵欄齊全，鐵路局制定相應規(guī)章制度、作業(yè)辦法后方準執(zhí)行，須明確單司機任用條件，但無需將單班單司機運行途中應急處置有關要求納入鐵路局《行規(guī)》。

機車與車輛（或機車）連掛時，連掛人員不得用腳或手進行連掛。

長期備用機車的加入、解除由鐵路局機車調(diào)度批準。

鐵路局機車調(diào)度員的任免和調(diào)離，必須征得機務處的同意。

機車乘務員憑便乘證乘坐管內(nèi)旅客列車時，旅客列車應按規(guī)定提供便乘鋪位和乘務餐。