A.發(fā)包方現(xiàn)場(chǎng)安全管理的規(guī)程
B.承包方單位的要求
C.發(fā)包方現(xiàn)場(chǎng)安全管理的制度
D.安全協(xié)議
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A.10°
B.15°
C.20°
D.25°
A.額定功率
B.額定電壓
C.頻率
D.發(fā)電率
A.同步
B.亞同步
C.超同步
D.不同步
A.經(jīng)濟(jì)法
B.中華人民共和國(guó)憲法
C.刑法
A.葉片處于不正常位置或位置與正常狀態(tài)不符時(shí)
B.風(fēng)電機(jī)組主要保護(hù)裝置拒動(dòng)或失靈時(shí)
C.風(fēng)電機(jī)組因雷電損壞時(shí)
D.風(fēng)電機(jī)組發(fā)生葉片斷裂等嚴(yán)重機(jī)械故障時(shí)
最新試題
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。