多項(xiàng)選擇題國際集裝箱船舶的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有()。
A.統(tǒng)艙口船:船艙的尺度與艙口的尺度相同,且盡可能大
B.艙內(nèi)有中間甲板
C.艙內(nèi)采用分格結(jié)構(gòu),用箱格導(dǎo)軌把船艙分格成許多箱格
D.雙層艙壁,雙層艙底
E.橫剖面呈“U”字型
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1.單項(xiàng)選擇題集裝箱貨物的交接地點(diǎn)不包括()。
A.碼頭堆場(CY)
B.集裝箱貨運(yùn)占(CFS)
C.發(fā)貨人或收貨人的工廠或倉庫(Door)
D.海關(guān)(Customer)
2.單項(xiàng)選擇題中央作為集裝箱專用船位,其余作為普通雜貨的集裝箱為()。
A.全集裝箱船
B.部分集裝箱船
C.可變換集裝箱船
D.滾裝船
4.填空題集裝箱使用前檢查包括()、()和()。
5.填空題貨物的合理固定方法有()、()和()。
最新試題
根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義,集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。
題型:判斷題
箱號(hào)屬于集裝箱的必備標(biāo)記。
題型:判斷題
集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。
題型:判斷題
集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。
題型:判斷題
根據(jù)FOB價(jià)格術(shù)語,發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。
題型:判斷題
IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。
題型:判斷題
多式聯(lián)運(yùn)就是兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。
題型:判斷題
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。
題型:判斷題
在國際多式聯(lián)運(yùn)中,托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。
題型:判斷題
進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。
題型:判斷題