多式聯(lián)運經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

OCP運輸是多式聯(lián)運。

多式聯(lián)運提單屬于已裝船提單。

國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結匯。

多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對貨物的全程運輸負責。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

檢查口箱體交接時，有關集裝箱的破損情況要記錄到設備交接單上。

集裝箱運輸中，提單可以直接提貨。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務范圍的不斷擴大。