一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

設(shè)備交接單分為進場和出場兩種。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

箱號屬于集裝箱的必備標(biāo)記。

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運輸設(shè)備。

OCP運輸是多式聯(lián)運。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴大。

最早將集裝箱用于鐵路運輸?shù)氖怯恕?/p>