多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運(yùn)至收貨人處。

我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。

多式聯(lián)運(yùn)就是兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。

OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。

進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。