A、-入賬未到貨數(shù)量-到貨未入賬數(shù)量
B、-入賬未到貨數(shù)量+到貨未入賬數(shù)量
C、+入賬未到貨數(shù)量+到貨未入賬數(shù)量
D、+入賬未到貨數(shù)量-到貨未入賬數(shù)量
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A、+客存數(shù)量+代儲數(shù)量
B、+客存數(shù)量-代儲數(shù)量
C、-客存數(shù)量-代儲數(shù)量
D、-客存數(shù)量+代儲數(shù)量
A、③④①②
B、②④①③
C、④①②③
D、①②③④
A、保管損耗
B、裝油損耗
C、大呼吸損耗
D、殘漏損耗
A、儲存損耗
B、空罐裝油損耗
C、大呼吸損耗
D、殘漏損耗
A、油品組成
B、溫度
C、蒸發(fā)面積
D、密度
最新試題
加油車氣動控制系統(tǒng)控制閥的工作氣壓是通過()確定的。
加油車升降平臺液壓缸在工作時出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的原因為()
加油車上收、放加油膠管的液壓控制閥組成的控制回路屬于()回路。
當(dāng)液壓缸的缸筒與缸蓋接合部位產(chǎn)生泄漏時應(yīng)采取()措施。
采用(),可以防止水擊現(xiàn)象對設(shè)備造成損壞。
加油設(shè)備大修理的項目包括:設(shè)備全部或大部解體、()、更換或修復(fù)全部不符合要求的零配件。
下面哪種方法可以減小水擊壓力()
在北方冬季對氣動控制系統(tǒng)的氣源有()要求。
加油設(shè)備在主要結(jié)構(gòu)陳舊、精度低劣、折舊費提完、無()價值的情況下,可申請報廢。
加油設(shè)備在進行大修理前,要做好()和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。